Pelatih, mobil penumpang kereta api. Dalam operasi kereta api awal, mobil penumpang dan barang sering dicampur, tetapi praktik itu segera memberi jalan untuk menjalankan kereta barang dan penumpang yang terpisah. Gangway fleksibel antara pelatih, diperkenalkan sekitar 1880, membuat seluruh kereta dapat diakses oleh penumpang dan memungkinkan pengenalan mobil makan dan klub atau mobil lounge. Pelatih awal dibangun dari kayu dan biasanya dipanaskan dengan kompor, membuat mereka rentan terhadap kebakaran jika terjadi kecelakaan; Pelatih modern terbuat dari baja dan dipanaskan secara listrik.
Sampai baru-baru ini pelatih standar di Eropa dibagi menjadi enam atau delapan kursi, dengan koridor memanjang di satu sisi. Ini sekarang telah sebagian besar digantikan dengan pelatih pada model AS, yang memiliki pengaturan lorong-tengah, kursi yang tidak dikelompokkan, dan pintu biasanya di setiap ujung mobil.
Di antara jenis-jenis pelatih khusus, mobil kubah, yang dikembangkan di Amerika Serikat pada 1950-an, memberi penumpang pemandangan luas dari bawah atap kaca.
