Fuzhou, Romanisasi Wade-Giles Fu-chou, Foochow konvensional, kota dan ibukota Fujian sheng (provinsi), Cina tenggara. Kota ini terletak di bagian timur provinsi di tepi utara muara sungai terbesar di Fujian, Sungai Min, tidak jauh dari mulutnya di Laut Cina Timur. Min memberi kota akses ke pedalaman dan ke provinsi tetangga Jiangxi dan Zhejiang. Pop. (2002 est.) City, 1.387.266; (Est 2007) aglom perkotaan, 2.606.000.
Sejarah
Fuzhou adalah salah satu tempat pertama di Fujian yang dihuni. Pada awal abad ke-2 sM, itu disebut Ye, atau Dongye, dan pernah menjadi ibu kota kerajaan Min-Yue. Setelah kaisar dinasti Han Wudi menaklukkan daerah itu, ia menjadi pusat pemerintahan daerah Ye. Pada abad ke-2, namanya diubah menjadi Houguan, dan menjadi kursi militer untuk wilayah pesisir timur. Pada 592, setelah penaklukan Sui di Cina selatan (581), kota ini berganti nama menjadi Min, dan di bawah dinasti Tang (618–907) ia menjadi pusat prefektur Fuzhou. Setelah pemberontakan An Lushan tahun 755, kota ini menjadi kursi gubernur sipil Fujian, dan pada 789 kota prefektur dibagi menjadi dua kabupaten. Pada abad ke 9 dan 10 populasi Fujian secara keseluruhan meningkat dengan cepat.
Fuzhou sempat menjadi ibu kota kerajaan merdeka Min (909–945) dan sejak itu tetap menjadi ibu kota Fujian. Pada zaman Song (960-1279) banyak perdagangan luar negeri terkonsentrasi di Fuzhou, yang juga menjadi pusat budaya penting bagi kekaisaran secara keseluruhan. Fuzhou makmur dari abad ke-16 hingga abad ke-19, dan kemakmurannya mencapai puncaknya ketika dibuka sebagai pelabuhan perjanjian setelah Perang Candu pertama (1839-1842). Ini kemudian menjadi pelabuhan utama untuk perdagangan teh, karena jauh lebih dekat ke distrik penghasil daripada Guangzhou (Canton), di mana teh harus dikirim melalui darat. Gerhana perdagangan teh Guangzhou selesai ketika Pemberontakan Taiping (1850-64) mengganggu rute darat. Namun, dengan penurunan perdagangan teh, perdagangan ekspor Fuzhou turun setengahnya antara tahun 1874 dan 1884; teh secara bertahap disaingi oleh ekspor kayu, kertas, dan bahan makanan.
Pada tahun 1866 pelabuhan tersebut adalah situs dari salah satu eksperimen besar pertama China dengan teknologi Barat ketika Yard Angkatan Laut Fuzhou didirikan; galangan kapal dan gudang dibangun di bawah bimbingan Prancis, dan sekolah angkatan laut dibuka. Sebuah akademi angkatan laut juga didirikan di galangan kapal, dan menjadi pusat studi bahasa Barat dan ilmu teknis. Akademi, yang menawarkan kursus dalam bahasa Inggris, Perancis, teknik, dan navigasi, menghasilkan generasi perwira yang terlatih Barat, termasuk reformis sarjana terkenal Yan Fu (1854–1921).
Halaman ini didirikan sebagai bagian dari program untuk memperkuat Cina di tengah kekalahan bencana negara itu dalam konflik perdagangan yang dikenal sebagai Perang Candu kedua (1856-60). Tetapi sebagian besar siswa berbakat terus mengejar pendidikan tradisional Konfusianisme, dan pada pertengahan 1870-an pemerintah mulai kehilangan minat pada galangan kapal; fasilitas itu mengalami kesulitan mendapatkan dana dan menurun dalam hal yang penting. Fuzhou pada dasarnya tetap merupakan pusat komersial dan pelabuhan, dengan industri yang relatif sedikit, sampai Perang Dunia II. Pelabuhan itu diduduki oleh Jepang selama 1940-1945.
