Sejarah kursi roda, perkembangan dari waktu ke waktu kursi roda.
Tepatnya ketika kursi roda pertama ditemukan dan digunakan untuk orang cacat tidak diketahui. Beberapa sarjana menduga bahwa sejarah kursi roda dimulai sekitar abad ke 6 dan 4 SM, mungkin dengan perkembangan furnitur roda dan gerobak roda dua.
Penggunaan paling awal di Eropa
Kursi roda mungkin telah memasuki Eropa sekitar abad ke-12, bersama dengan gerobak dorong. Namun, penggunaan kursi self-propelled yang pertama kali dicatat oleh orang-orang cacat di Eropa berasal dari abad ke-17. Pada awal abad itu, mekanik dan penemu Jerman Johann Hautsch membuat beberapa kursi bergulir di Nürnberg, dan sekitar 1655 pembuat jam tangan Jerman yang cacat Stephan Farfler membuat kursi roda tiga yang dapat ia dorong dengan menggunakan pegangan putar di roda depan. Apa yang disebut "kursi tidak sah" mekanis, kemudian model yang mempekerjakan berbagai engkol dan perangkat putar, meningkat digunakan sejak akhir abad ke-17. Mereka dirancang sebagai alat transportasi terutama untuk orang kaya. Pada abad ke-18, kursi roda mulai muncul dalam katalog instrumen bedah dan medis, di mana mereka diiklankan sebagai kendaraan transportasi untuk pasien. Mirip dengan kursi berlengan bergaya, mesin-mesin kayu, anyaman, atau besi, dengan roda besar di depan dan satu kastor di belakang untuk keseimbangan, berornamen, berat, dan rumit.
Sekitar 1750 penemu bahasa Inggris James Heath memperkenalkan kursi mandi, yang dimaksudkan untuk digunakan oleh wanita dan cacat. Kursi mandi adalah alat transportasi yang populer, terutama di Inggris Victoria, di mana ia berfungsi sebagai alat untuk orang yang terluka, sakit, atau cacat dan sebagai moda transportasi becak untuk orang kaya. Menjelang pertengahan abad ke-19, kursi roda dengan bingkai kayu dan kursi serta punggung terbuat dari rotan diperkenalkan. Mereka digunakan secara luas di Amerika Serikat oleh para veteran Perang Saudara. Pada akhir abad ke-19, modifikasi lain, seperti velg kawat dan ban karet, diperkenalkan. Meskipun dengan perkembangan itu, mobilitas independen dengan sebagian besar kursi roda tetap terbatas pada batas-batas lingkungan dalam ruangan.
Perkembangan abad ke-20
Salah satu kemajuan paling penting dalam teknologi kursi roda di abad ke-20 adalah penemuan kursi roda lipat, yang awalnya dibuat dengan baja berbentuk tabung, yang memungkinkan orang-orang cacat menggunakan kursi roda mereka di luar rumah atau fasilitas perawatan. Desain lipat pertama dan kursi baja tubular dikembangkan pada dekade pertama abad ini. Kemudian, pada tahun 1932, insinyur pertambangan Amerika yang cacat, Herbert A. Everest dan insinyur mekanik Amerika Harry C. Jennings memperkenalkan kursi roda cross-frame, yang menjadi desain standar untuk kursi lipat baja tubular. Kedua pria itu kemudian membentuk Everest & Jennings, Inc., yang menjadi produsen kursi roda terkemuka.
Perkembangan selanjutnya dalam desain kursi roda difokuskan terutama pada penurunan berat badan dan peningkatan keandalan dan kinerja. Banyak kemajuan datang dari penggunaan kursi roda dalam olahraga, yang mengilhami pengembangan model ultralightweight. Desain eksperimental yang berpengaruh termasuk Quickie, kursi roda ultra ringan kelas berat yang diperkenalkan pada 1979 oleh Marilyn Hamilton, Jim Okamoto, dan Don Helman. Kursi roda Quickie unik karena kinerjanya yang ditingkatkan dan pengenalan warna serta estetika.
Setelah Perang Dunia II, permintaan meningkat untuk kursi roda listrik. Kursi roda listrik awal pada dasarnya adalah kursi roda standar dengan motor terpasang, yang kemudian dikenal sebagai kursi roda listrik konvensional. Kemudian, kursi roda power-base, di mana motor dan baterai diposisikan di bawah komponen tempat duduk kursi, diperkenalkan. Dengan memisahkan komponen penggerak kursi dari komponen tempat duduk, pengembang kursi roda dapat membuka jalan baru dalam ergonomi kursi roda. Perbaikan tambahan untuk kursi roda listrik termasuk peningkatan pengontrol proporsional, mikroprosesor, dan teknologi komputer lainnya.
Untuk kursi roda manual maupun listrik, abad ke-20 menyaksikan peningkatan penting dalam desain tempat duduk, yang membawa kelegaan dari masalah seperti luka tekan dan menambah dukungan bagi orang-orang yang terkena dampak kondisi seperti cacat tulang. Bersama-sama, kemajuan dalam manuver, kenyamanan, dan keandalan membantu penyandang cacat untuk berpartisipasi lebih penuh dalam kegiatan sosial.
