Instrument landing system (ILS), sistem panduan elektronik yang dirancang untuk membantu pilot maskapai menyelaraskan pesawat mereka dengan pusat jalur pendaratan selama pendekatan akhir dalam kondisi visibilitas yang buruk. Peralatan darat dari ILS terdiri dari dua pemancar terarah yang mengirimkan sinar radio, kadang-kadang frekuensi gelombang mikro (yaitu, frekuensi lebih dari 1.000 MHz), dari kedua sisi garis tengah landasan pacu. Pulsa radio diambil oleh instrumen di pesawat dan kemudian diproses dan dikonversi menjadi informasi arah dan ketinggian yang tepat. Data-data ini ditampilkan pada tampilan instrumen dalam bentuk garis horizontal dan vertikal, yang memungkinkan pilot untuk menentukan posisinya yang tepat dalam kaitannya dengan landasan pacu dan manuver pesawatnya menjadi sejajar dengan itu. ILS dapat diikat ke pilot otomatis pesawat, di mana instrumen berbasis darat memandu pesawat ke posisi sementara mereka yang berada di pesawat mengendalikan kecepatan udara melalui throttle otomatis. Sistem pendaratan instrumen diperkenalkan pada tahun 1929 dan disetujui dan diadopsi oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (QV) pada tahun 1949.
