Mary Rose, kapal perang Inggris yang ditugaskan pada masa pemerintahan Henry VIII yang sering berfungsi sebagai kapal induk. Itu dibangun di Portsmouth, Inggris, antara 1509 dan 1511 dan bertugas di Angkatan Laut Kerajaan sampai tenggelam pada 1545. Bangkai kapal itu dinaikkan pada tahun 1982 dan kemudian dipajang.
Inspirasi untuk nama kapal tidak pasti. Sementara sebagian besar setuju bahwa Rose adalah referensi ke mawar Tudor, lambang House of Tudor, inspirasi untuk Mary diperdebatkan. Meskipun beberapa percaya bahwa itu merujuk pada saudara perempuan favorit Henry VIII, Mary Tudor, yang kemudian menjadi istri Raja Louis XII dari Perancis, yang lain menyatakan bahwa kapal itu dinamai untuk Perawan Maria. Yang juga tidak pasti adalah dimensi Mary Rose, yang merupakan tipe carrack. Sumber memberikan panjang yang berkisar dari 110 kaki (34 meter) hingga 148 kaki (45 meter) dan berat awal hingga 600 ton. Bersenjatakan senjata berat, kapal itu membawa 60–80 senjata dan memiliki 400 hingga 500 awak. Tujuan utama Mary Rose adalah berlayar di samping kapal musuh, menembakkan meriamnya, dan kemudian membiarkan para pelaut Inggris naik ke kapal lain.
Mary Rose terlibat dalam tiga kampanye melawan Prancis. Selama konflik pertama (1512–144), kapal itu membantu mengalahkan angkatan laut Prancis di dekat Brest, Prancis, tetapi kapal itu hanya mengalami sedikit pertempuran selama perang kedua (1522–25). Sepanjang layanannya, Mary Rose menjalani berbagai perbaikan dan perlengkapan. Pada kampanye Prancis ketiga (1544-46), kapal membawa senjata tambahan dan beratnya 700 ton. Selama Pertempuran Solent pada 19 Juli 1545, Mary Rose tenggelam di selat Selat Inggris. Menurut sebuah laporan saksi mata, setelah menembaki armada Prancis, Mary Rose berusaha untuk berbalik ketika diterbangkan ke sisinya oleh embusan angin. Bukaan meriam belum ditutup, menyebabkan kapal terisi air dan tenggelam. Namun, sejarawan, tidak setuju tentang apa yang menyebabkan Mary Rose awalnya berguling ke sisinya. Hampir semua kru tewas.
Mary Rose tenggelam dalam sekitar 40 kaki (12 meter) air, dan segera upaya dilakukan untuk mengangkat kapal. Namun, upaya tersebut terbukti tidak berhasil. Pada tahun 1836, penyelam menemukan meriam dan senjata lainnya, tetapi puing-puing itu segera dilupakan. Namun, pada pertengahan 1960-an, para peneliti memulai apa yang menjadi '"operasi arkeologi bawah air yang paling ambisius di dunia": menemukan dan menyelamatkan Mary Rose. Pada tahun 1965 kapal itu diyakini telah ditemukan, berbaring di sisi kanannya dan dikubur di bawah tanah liat kelabu. Namun, baru pada tahun 1971 kapal tersebut diidentifikasi secara positif. Setelah itu sekitar 19.000 artefak ditemukan, bersama dengan banyak kerangka manusia, dan situs kecelakaan itu dipetakan secara luas.
Pada 11 Oktober 1982, kapal diangkat dari dasar laut. Meskipun kanan relatif terjaga dengan baik oleh lumpur dan tanah liat, sisi pelabuhan yang terbuka hilang. Setelah pekerjaan konservasi besar, kapal ini dipamerkan pada 2013 di Museum Mary Rose di Portsmouth.
