Sir Marc Isambard Brunel, (lahir 25 April 1769, Hacqueville, Prancis — meninggal 12 Desember 1849, London, Inggris.), Insinyur dan penemu émigré Prancis yang memecahkan masalah bersejarah tentang penerowongan bawah air.
Pada 1793, setelah enam tahun di angkatan laut Prancis, Brunel kembali ke Prancis, yang saat itu berada di tengah-tengah revolusi. Dalam beberapa bulan, simpati royalisnya memaksanya untuk pergi. Dia melarikan diri ke Amerika Serikat, di mana dia memegang jabatan chief engineer di New York City. Dia membangun banyak bangunan, meningkatkan pertahanan saluran antara Staten Island dan Long Island, dan membangun gudang persenjataan dan meriam. Desainnya memenangkan kompetisi untuk Capitol baru yang akan dibangun di Washington, DC, tetapi desain lain digunakan karena pertimbangan ekonomi.
Brunel menyempurnakan metode untuk membuat blok kapal (katrol) dengan cara mekanis daripada dengan tangan, dan ia berlayar ke Inggris pada 1799 untuk meletakkan rencananya di hadapan pemerintah Inggris. Rencananya diterima, dan ia ditugaskan untuk memasang mesinnya di dermaga Portsmouth. Ketika selesai, sistem 43 mesin — dijalankan oleh 10 orang — menghasilkan lebih dari 100 orang dengan tangan, dan kualitas blok ini lebih tinggi dan lebih konsisten. Produksi jauh lebih tinggi. Instalasi Portsmouth adalah salah satu contoh paling awal dari produksi yang sepenuhnya mekanis.
Penemu yang produktif, Brunel merancang mesin untuk menggergaji dan menekuk kayu, membuat sepatu bot, stoking rajutan, dan pencetakan. Penggergajiannya di Battersea (sekarang di Wandsworth), London, hampir dihancurkan oleh api pada tahun 1814, yang, dikombinasikan dengan salah urus keuangan oleh para mitranya, membuat perusahaannya bangkrut. Setelah pemerintah menolak hasil pabrik boot tentara ketika Perang Napoleon berakhir pada 1815, Brunel dipenjara pada 1821 karena hutang. Setelah beberapa bulan, teman-temannya memperoleh hibah dari pemerintah sebesar £ 5.000 untuk pembebasannya.
Brunel juga berpraktik sebagai insinyur sipil. Desainnya termasuk jembatan gantung Île de Bourbon dan dermaga pendaratan mengambang pertama di Liverpool. Pada tahun 1818 ia mematenkan pelindung tunneling, sebuah perangkat yang memungkinkan untuk melakukan tunnel secara aman melalui strata waterbearing.
Pada 1825 operasi dimulai untuk membangun terowongan yang dirancang Brunel di bawah Sungai Thames antara Rotherhithe dan Wapping (di London). Skema ini, yang tidak memiliki preseden, selesai pada tahun 1842, setelah kesulitan fisik dan keuangan yang besar dan tujuh tahun absen dalam konstruksi disebabkan oleh kurangnya dana. Terowongan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 1843. Brunel telah gelar bangsawan pada tahun 1841 untuk prestasi rekayasa.
Putranya, Isambard Kingdom Brunel, juga seorang insinyur terkemuka; ia merancang kapal uap transatlantik pertama.
