Utama teknologi

Sir William Siemens penemu Inggris

Sir William Siemens penemu Inggris
Sir William Siemens penemu Inggris

Video: Mengenang sejarah mobil uap 1769 buatan Nicolas J. Cugnot, penemuan mobil pertama Dunia 2024, Juli

Video: Mengenang sejarah mobil uap 1769 buatan Nicolas J. Cugnot, penemuan mobil pertama Dunia 2024, Juli
Anonim

Sir William Siemens, dengan nama lengkap Charles William Siemens, nama asli Karl Wilhelm Siemens, (lahir 4 April 1823, Lenthe, Prussia [sekarang di Jerman] —ditanggal 19, 1883, London, Inggris), insinyur bahasa Inggris kelahiran Jerman dan penemu, penting dalam pengembangan industri baja dan telegraf.

Setelah les privat, Siemens dikirim ke sekolah komersial di Lübeck untuk masuk ke bank pamannya. Tetapi kakak lelakinya, Werner Siemens, memutuskan bahwa teknik lebih cocok, mengirimnya ke sekolah teknik di Magdeburg selama tiga tahun. Dibiayai oleh pamannya, ia kemudian belajar kimia, fisika, dan matematika selama satu tahun di Universitas Göttingen, di mana saudara iparnya adalah seorang profesor kimia. Melalui pengaruh saudaranya, ia menjadi murid magang, tanpa bayaran, di sebuah pabrik teknik yang membuat mesin uap di Magdeburg. Sementara di sana, dia memutuskan untuk menjual proses pelapisan baja Werner; Setelah sukses sederhana di Hamburg, William melakukan perjalanan ke London, tiba pada bulan Maret 1843 dengan hanya beberapa pound tunai. Dia menjual prosesnya ke Elkingtons of Birmingham dengan harga £ 1.600. Dia kembali ke Jerman untuk menyelesaikan studinya dan kemudian pergi lagi ke Inggris pada bulan Februari 1844 dengan maksud untuk menjual penemuan lebih lanjut.

Mendapati bahwa undang-undang paten di Inggris menggembirakan, William dengan berani memutuskan untuk menetap di sana sebagai penemu, tetapi ia merasa sulit mencari nafkah sampai meteran airnya, ditemukan pada tahun 1851, mulai mendapatkan royalti besar. Dia sekarang dapat membeli kantor di London dan rumah di Kensington, tempat dia tinggal bersama adik laki-lakinya, Carl (1829–1906) dan August Friedrich (1826–1904), hingga pernikahannya pada tahun 1859 dengan Anne Gordon, saudara perempuan dari seorang profesor teknik di Universitas Glasgow. Pada tahun yang sama, ia juga menerima kewarganegaraan Inggris.

Mulai tahun 1847, William dan saudara lelakinya Friedrich telah mencoba menerapkan pada proses industri prinsip regeneratif, dimana panas yang keluar dengan gas limbah ditangkap untuk memanaskan udara yang disuplai ke tungku, sehingga meningkatkan efisiensi. Pada tahun 1861 William menggunakan prinsip ini dalam patennya untuk tungku perapian terbuka yang dipanaskan oleh gas yang diproduksi oleh batubara kadar rendah di luar tungku. Penemuan ini, pertama kali digunakan dalam pembuatan kaca, segera diterapkan secara luas dalam pembuatan baja dan akhirnya menggantikan proses Bessemer tahun 1856 sebelumnya. Prestasi William diakui oleh keanggotaannya di Institution of Civil Engineers pada tahun 1860 dan melalui pemilihannya sebagai anggota Royal Society pada tahun 1862. Tergoda oleh prospek keuntungan serta royalti, ia memulai pabrik baja sendiri di Landore, Wales Selatan, pada tahun 1869; tetapi, meskipun berkembang selama beberapa tahun, ia kehilangan uang pada tahun 1880-an.

Sementara itu, ia telah membuat reputasi dan kekayaan lain dalam telegrafi listrik. Mulai tahun 1850, ia bertindak sebagai agen Inggris untuk perusahaan saudaranya Werner, Siemens & Halske dari Berlin, koneksi yang ia pertahankan hingga 1858, ketika ia menjadi mitra pengelola perusahaan London yang terpisah yang didirikan dengan nama yang sama; perusahaan tersebut terlibat dalam pengujian listrik untuk perusahaan kabel dan dalam pembuatan peralatan. Perusahaan Inggris meletakkan, pada tahun 1874, kabel listrik dari Rio de Janeiro ke Montevideo dan, pada tahun 1875, hubungan langsung pertama dari Inggris ke Amerika Serikat.

Setelah itu, William mengerjakan pencahayaan listrik dan traksi listrik. Dia menemukan perbaikan dalam lampu busur dan menginstalnya di British Museum dan tempat lain. Beberapa bulan sebelum dia meninggal dia bertanggung jawab atas kereta listrik Portrush di Irlandia Utara. Dia memainkan peran penuh dalam kehidupan profesional: dia bertindak sebagai presiden dari berbagai organisasi profesional termasuk Asosiasi Inggris untuk Kemajuan Ilmu Pengetahuan, menerima gelar kehormatan dari berbagai universitas dan banyak pesanan asing, dan dianugerahi gelar bangsawan pada tahun kematiannya. Dia meninggalkan kekayaan besar tetapi tidak memiliki anak.