Penyelundupan, pengangkutan barang secara sembunyi-sembunyi, khususnya pergerakan barang klandestin untuk menghindari bea cukai atau pembatasan impor atau ekspor.
Penyelundupan berkembang di mana pun ada tugas-tugas pendapatan tinggi (misalnya, pada teh, roh, dan sutra di Inggris abad ke-18, kopi di banyak negara Eropa, dan tembakau hampir di mana-mana) atau larangan impor (narkotika) atau ekspor (senjata dan mata uang)).
Penyelundupan mungkin sama tuanya dengan pajak pertama atau regulasi perdagangan. Pada abad ke-18, teh, tembakau, rempah-rempah, sutra, dan arwah diselundupkan ke Inggris dalam jumlah yang melebihi yang dibawa secara sah. Di Prancis, penyelundupan melawan monopoli tembakau dan pajak garam yang terlalu tinggi semakin meluas. Inggris tidak dapat menegakkan kebijakan merkantilisnya yang mewajibkan koloninya untuk berdagang dengan seluruh dunia hanya melalui negara induknya, dan pada tahun 1744 lebih dari 40 kapal dari koloni-koloni Amerika berdagang langsung dengan kekaisaran Spanyol.
Upaya pemerintah China untuk menghentikan penyelundupan opium menyebabkan perang opium tahun 1840-an. India Britania pada abad ke-19 mengalami penyelundupan garam antara negara-negara dengan tarif pajak yang berbeda, sementara penyelundupan semua jenis barang kena pajak terjadi antara Goa dan India dan antara Gibraltar dan Spanyol. Pada paruh kedua abad ke-19, penyelundupan berkembang di Afrika, khususnya arwah dari koloni Portugis ke negara-negara Boer dan dari koloni Prancis ke Gold Coast dan Nigeria.
Selama 13 tahun larangan penjualan minuman keras di Amerika Serikat (1920-33), armada kapal membawa minuman keras dari Eropa dan Hindia Barat ke pantai Atlantik, sementara muatan truk dijalankan di sepanjang perbatasan Kanada. Pada paruh kedua abad ke-20, obat-obatan seperti heroin, kokain, dan ganja adalah produk untuk penyelundupan di seluruh dunia.
Metode penyelundupan tidak banyak berubah; semua adalah varian dari dua teknik utama: pengangkutan muatan yang tidak terdeteksi melintasi batas dan penyembunyian barang di tempat-tempat yang tidak mungkin di kapal atau mobil, di bagasi atau kargo, atau pada orang tersebut.
