Sergio Marchionne, (lahir 17 Juni 1952, Chieti, Italia — meninggal 25 Juli 2018, Zürich, Swiss), eksekutif bisnis Italia Kanada yang, sebagai CEO, menghidupkan kembali pabrikan mobil Italia Fiat SpA pada dekade pertama abad ke-21.
Marchionne dilahirkan dalam keluarga militer Italia. Ketika dia berusia 14 tahun, keluarganya berimigrasi ke Toronto. Dia kemudian memperoleh gelar sarjana filsafat (1978) dari University of Toronto, gelar sarjana dalam perdagangan (1979) dan gelar master dalam bisnis (1985) dari University of Windsor, dan gelar hukum (1983) dari Osgoode Hall Fakultas Hukum Universitas York di Toronto.
Setelah menyelesaikan gelar hukumnya, Marchionne segera mulai bekerja sebagai spesialis pajak dan menyewa akuntan untuk perusahaan jasa profesional Deloitte & Touche LLP di Toronto. Dari 1985 hingga 1988 ia menjabat sebagai pengendali grup dan kemudian direktur pengembangan perusahaan untuk perusahaan pengemasan global Lawson Mardon Group Ltd. di Toronto. Tahun berikutnya Marchionne menjadi wakil presiden eksekutif konglomerat Glenex Industries Inc. Ia menjabat sebagai wakil presiden keuangan dan chief financial officer (CFO) untuk perusahaan akuntansi Acklands Ltd. dari 1990 hingga 1992. Ia kemudian kembali ke Lawson Mardon, tempat dia adalah wakil presiden pengembangan hukum dan perusahaan dan CFO sampai diakuisisi (1994) oleh perusahaan pengemasan dan aluminium internasional Swiss Alusuisse Lonza Group Ltd. (Algroup). Marchionne dengan cepat naik pangkat di perusahaan baru, dan pada 1997 ia menjadi CEO dan direktur pelaksana Algroup. Menyusul merger perusahaan dengan perusahaan produksi yang berbasis di Montreal, Alcan Inc. pada tahun 2000, ia diangkat menjadi CEO dan kemudian ketua perusahaan spin-off Lonza Group Ltd. Pada 2002 Marchionne diangkat sebagai CEO dari perusahaan pengujian, verifikasi, dan sertifikasi Swiss. Société Genéralé de Surveillance (SGS) Group, dan pada tahun 2006 ia diangkat sebagai ketua.
Dia bergabung dengan dewan Fiat SpA pada tahun 2003 dan tahun berikutnya menjadi CEO. Meskipun kurang dalam pengalaman teknik, secara tak terduga Marchionne terpilih dua tahun kemudian sebagai CEO divisi otomotif Fiat Group Automobiles SpA. Dia dengan cepat mengembalikan perusahaan mobil yang bermasalah itu ke keuntungan, dengan perampingan dan restrukturisasi manajemen serta dengan mempercepat pengenalan model-model baru, terutama sensasi mobil mini bergaya retro Fiat 500.
Pada 2009 Marchionne menggantikan Robert Nardelli sebagai CEO Chrysler Group LLC. Fiat telah memperoleh kendali atas perusahaan mobil Amerika setelah kemunculannya dari Bab 11 kebangkrutan, dan Marchionne, karena keberhasilannya yang luar biasa dalam membalikkan Fiat yang sebelumnya bermasalah, ditempatkan di pucuk pimpinan. Pada 2011, Chrysler melaporkan laba pertamanya dalam lima tahun.
