Tetsuya Fujita, sepenuhnya Tetsuya Theodore Fujita, juga disebut Ted Fujita atau T. Theodore Fujita, nama asli Fujita Tetsuya, (lahir 23 Oktober 1920, Kota Kitakyūshū, Jepang — meninggal 19 November 1998, Chicago, Illinois, AS), Jepang Meteorolog Amerika yang lahir yang menciptakan Skala Fujita, atau Skala-F, sistem klasifikasi intensitas tornado berdasarkan kerusakan pada struktur dan vegetasi. Dia juga menemukan makroburst dan mikroburst, fenomena cuaca yang berhubungan dengan badai petir parah dan berbahaya bagi penerbangan.
Fujita memperoleh gelar sarjana teknik mesin pada tahun 1943 dari Meiji College of Technology, Tokyo, Jepang, di mana ia menjadi asisten profesor di departemen fisika pada tahun 1944. Setelah menyelesaikan gelar doktor dari Universitas Tokyo pada tahun 1953, ia pindah ke Amerika. Menyatakan dan bergabung dengan departemen meteorologi di University of Chicago. Setelah melakukan perjalanan ke Jepang pada tahun 1955–1956 untuk mendapatkan visa imigran, ia kembali ke University of Chicago. Fujita menjadi warga negara AS pada tahun 1968 dan mengambil "Theodore" sebagai nama tengah. Dia tetap di Universitas Chicago, melayani dalam berbagai posisi, sampai kematiannya.
Bekerja dengan tornado
Di awal karirnya, Fujita mengalihkan perhatiannya ke tornado, subjek daya tarik seumur hidup. Dia menggunakan survei udara dari jejak angin topan secara luas dan mengambil foto udara yang tak terhitung banyaknya, memperlihatkan kemampuan luar biasa untuk melihat keteraturan dan pola dalam tumpukan puing-puing dan pohon-pohon tumbang. Analisis pasca-tornado-nya bersifat holistik, menyatukan tidak hanya data meteorologi tradisional tentang suhu dan angin, tetapi juga foto-foto struktur yang rusak, analisis fotogrametri film-film tornado untuk memperkirakan besarnya angin yang berputar, analisis pantulan dan tanda drag pada permukaan, dan pengamatan arah di mana pohon telah dicabut dan puing-puing dan detritus dilemparkan. Laporan yang dihasilkan dengan pemetaan terperinci mereka menceritakan kisah-kisah sederhana dan jelas tentang salah satu peristiwa alam yang paling kuat. Peta terperinci Fujita tentang jejak tornado dibuat dengan tangan, dilaporkan karena dia tidak mempercayai komputer untuk pekerjaan berskala besar seperti itu.
Dia memperkenalkan konsep tornado "keluarga," serangkaian tornado, masing-masing dengan jalur yang unik, yang dihasilkan oleh satu badai petir selama beberapa jam. Sebelum ini, jalur kerusakan panjang biasanya dikaitkan dengan satu tornado yang kadang-kadang "dilewati" di sepanjang jalurnya.
Analisis Fujita tentang Wabah Minggu Palem 11-12 April 1965, adalah analisis sistematis pertama dari wabah regional. Berdasarkan penelitian ini dan pengamatan di udara dari setan debu besar, ia mengajukan konsep "tornado vortex ganda," yaitu, sistem vortisitas kecil yang berputar di sekitar pusat umum. Vortisitas tertanam kecil ini — kadang-kadang disebut vortisitas isap — sering ditemukan di tornado paling ganas dan mungkin mengandung kecepatan angin tertinggi yang diketahui (lebih dari 500 km per jam, atau 300 mil per jam).
Studinya tentang kerusakan pada Palm Sunday Outbreak juga mengarah langsung ke skala intensitasnya untuk mengkarakterisasi tornado. Skala-F digunakan secara internasional untuk memperkirakan intensitas tornado berdasarkan tingkat kerusakan bangunan dan vegetasi. Kemudian direvisi oleh tim ahli meteorologi sebagai Enhanced Fujita Scale (EF-Scale), yang diadopsi untuk digunakan di AS pada 2007 dan di Kanada pada 2013. (Untuk skalanya, lihat tornado.)
Batu penjuru dari karya Fujita dengan tornado dianggap oleh banyak orang sebagai karyanya dengan Super Wabah 3-4 April 1974, wabah skala nasional dari 148 tornado (4 tornado ini kemudian direklasifikasi sebagai downbursts oleh Fujita). Peta pola kerusakan kompleksnya membantu mengidentifikasi fenomena yang sebelumnya belum ditemukan, downburst dan microburst. Downdraft yang tiba-tiba dan parah ini dapat menghasilkan angin 250 km (150 mil) per jam di atau dekat tanah yang sering mencabut pohon dalam pola starburst yang dapat dilihat. Dalam menghadapi skeptisisme yang meluas di antara rekan-rekannya, Fujita bersikeras bahwa pola kerusakan ini adalah produk dari kolom udara yang turun dengan cepat dari badai, menyerang permukaan, dan kemudian mengalir ke segala arah. Dia mendapat perhatian nasional pada tahun 1975 ketika ia menghubungkan kecelakaan pesawat di Bandara Kennedy New York dengan microbursts. Studi selanjutnya menunjukkan secara meyakinkan bahwa penurunan tiba-tiba dari badai memang merupakan bahaya penerbangan yang sebelumnya tidak dihargai, sebuah temuan yang mengarah pada pemasangan radar Doppler khusus di bandara komersial utama untuk meningkatkan keselamatan. Banyak dari pekerjaan Fujita yang kemudian dikhususkan untuk menggambarkan bagaimana downdraft ini berinteraksi dengan pesawat selama lepas landas dan mendarat.
Kontribusi lain untuk meteorologi
Fujita juga mempelajari bentuk cuaca buruk lainnya, seperti badai petir dan badai. Dia memelopori teknik-teknik baru untuk menganalisis kondisi cuaca kecil hingga menengah, meletakkan dasar untuk "analisis skala" yang sekarang dilakukan di stasiun cuaca di seluruh dunia. Dia memperkenalkan konsep dasar arsitektur badai petir, termasuk istilah-istilah seperti awan dinding dan awan ekor yang sedang digunakan secara luas saat ini.
