Yichang, romanisasi Wade-Giles I-ch'ang, kota, sheng Hubei barat (provinsi), Cina. Itu membentang di sepanjang tepi kiri Sungai Yangtze (Chang Jiang), pada titik yang menandai pembagian antara jalur tengah dan hilir sungai. Sejumlah bukit menjulang tepat di belakang kota, dan pulau kecil Xiba membentuk pelabuhan di sungai.
Sekitar 25 mil (40 km) di hulu dari Yichang, di Sandouping, adalah Bendungan Tiga Ngarai, yang terletak di bagian Tiga Ngarai Yangtze yang megah di Yangtze di dalam Ngarai Xiling dan pegunungan selatan Daba di sebelah barat. Sebelum penyelesaian bendungan pada tahun 2006, ketinggian sungai, yang memiliki arus yang deras, sangat bervariasi — kadang-kadang sejauh 50 kaki (15 meter) antara air tinggi dan rendah. Terlepas dari kekurangan-kekurangan ini, Yichang selalu menjadi pelabuhan sungai yang penting, dengan banyak lalu lintas dari provinsi Sichuan dan kotamadya Chongqing dipindahkan ke kapal-kapal besar di sana. Bendungan Tiga Ngarai sekarang mengatur aliran hilir Yangtze, sehingga mengurangi fluktuasi di tingkat sungai.
Yichang adalah kota kuno yang mengalami banyak perubahan nama dan terus-menerus diperdebatkan selama periode ketika Tiongkok terpecah secara politik, menjadi pintu gerbang utama ke provinsi kaya Sichuan. Sampai abad ke-17 biasanya dikenal sebagai Yiling Zhou atau sebagai Xia Zhou. Ia menerima nama Yichang hanya di bawah dinasti Qing (1644–1911 / 12). Dibuka untuk perdagangan luar negeri sebagai pelabuhan perjanjian pada tahun 1877. Seperempat Barat kemudian tumbuh di samping kota bertembok kuno, dan perdagangannya tumbuh dengan cepat; banyak perusahaan komersial Barat mendirikan cabang di sana.
Pada tahun 1914 bagian pertama dari jalur kereta api dari Yichang ke Chongqing diletakkan sebagai bagian dari jalur yang diproyeksikan dari Hankou ke Chongqing, tetapi proyek tersebut ditinggalkan dalam kekacauan politik saat itu, dan jalurnya dihancurkan pada tahun 1915. (Yichang adalah sekarang dihubungkan oleh taji ke jalur yang membentang dari Jiaozuo di provinsi Henan ke Zhicheng, sekitar 25 kilometer ke arah tenggara di Yangtze.) Pada 1930-an, Yichang juga menjadi perhentian layanan udara pada rute dari Tiongkok. pantai timur ke Sichuan, dan jalan dibangun untuk menyediakan komunikasi lokal yang baik. Setelah 1938, selama Perang Sino-Jepang (1937-45), ketika Jepang mulai mengusir Yangtze dari Hankou, kota itu rusak parah akibat pemboman berulang-ulang dan akhirnya jatuh ke tangan tentara Jepang pada tahun 1940. Yichang menandai hulu yang terjauh. penetrasi oleh Jepang, dan, sampai akhir perang, perdagangannya hampir macet. Pengiriman tidak mulai pulih sampai 1950.
Meskipun merupakan pusat pengumpulan dan distribusi untuk perdagangan negara-negara sekitarnya, dan meskipun berada di jalan raya yang membentang dari Hankou ke Sichuan, sebagian besar perdagangannya masih terdiri dari pengangkutan beras, minyak, kayu, dan produk alami dari Sichuan dan transshipment barang-barang manufaktur dari utara dan dari provinsi-provinsi pesisir yang diperuntukkan bagi Sichuan. Sebelum Perang Dunia II, hanya ada beberapa pabrik beras kecil dan beberapa fasilitas teknik yang terhubung dengan pengiriman. Akan tetapi, mulai tahun 1950-an, Yichang mengalami pertumbuhan industri yang cepat (mesin, pembuatan kapal, pemrosesan makanan, farmasi dan bahan kimia, bahan bangunan, dan teknik kedirgantaraan), dan telah menjadi pusat ekonomi Hubei barat daya.
Bendungan Gezhouba, fasilitas kontrol air utama dan pembangkit listrik tenaga air besar di Yangtze, dibangun pada 1970-an dan 80-an di wilayah Yichang. Itu tetap menjadi fasilitas pembangkit listrik tenaga air terbesar di Cina sampai selesainya proyek Bendungan Tiga Ngarai. Konstruksi pada usaha besar itu dimulai pada 1990-an. Dengan selesainya bendungan itu sendiri, reservoir yang luas di belakangnya mulai terisi. Yichang sendiri, yang berada di hilir, tidak terpengaruh, tetapi sejumlah komunitas di wilayah di bawah administrasi kota terpengaruh, dan sekitar 125.000 orang dipindahkan. Pembangkit listrik, yang telah menjadi komponen utama ekonomi Yichang dengan instalasi Gezhouba, menjadi lebih signifikan ketika kapasitas pembangkit skema Tiga Ngarai mulai daring. Karena lokasi Yichang di gerbang timur ke Three Ngarai, kota ini juga menjadi pusat pariwisata. Pop. (2002 est.) City, 653.040; (Est 2007) aglom perkotaan, 875.000.
