Fridtjof Nansen, (lahir 10 Oktober 1861, Store-Frøen, dekat Kristiania [sekarang Oslo], Norwegia — meninggal 13 Mei 1930, Lysaker, dekat Oslo), penjelajah Norwegia, ahli kelautan, negarawan, dan kemanusiaan yang memimpin sejumlah ekspedisi ke Kutub Utara (1888, 1893, 1895-96) dan ekspedisi oseanografi di Atlantik Utara (1900, 1910–14). Untuk pekerjaan bantuannya setelah Perang Dunia I ia dianugerahi Hadiah Nobel untuk Perdamaian (1922).
Masa muda
Nansen bersekolah di Kristiania (Oslo), di mana pada tahun 1880 ia lulus ujian masuk ke universitas. Dia memilih untuk belajar zoologi dengan harapan bahwa kerja lapangan akan memberinya kesempatan kehidupan di luar ruangan dan memungkinkannya untuk memanfaatkan bakat artistiknya. Meskipun karya ilmiah selalu paling dekat dengan hatinya, ia pertama kali mendapatkan ketenaran sebagai penjelajah.
Sebagai seorang pemuda, Nansen adalah atlet luar yang hebat, pemain skater dan pemain ski ulung, dan pemburu yang tajam dan nelayan. Pada tahun 1882, ketika ia bergabung dengan kapal penyegel Viking untuk perjalanan ke perairan Greenland, Nansen pertama kali melihat dari kejauhan tutup es perkasa Greenland. Terlintas dalam benaknya bahwa ia mungkin bisa melintasinya, dan lambat laun ia menyusun rencana, yang ia umumkan pada tahun 1887. Alih-alih memulai dari pantai barat yang dihuni, ia akan mulai dari pantai timur dan, dengan memotong kemampuannya mundur, akan memaksa dirinya untuk maju. Ekspedisi enam orang dari Norwegia memulai penyeberangan pada 15 Agustus 1888. Setelah mengalami badai dan dingin yang hebat, mereka mencapai titik tertinggi perjalanan (2.719 kaki [2.719 meter]) pada 5 September dan menabrak pantai barat di Ameralik fjord pada 26 September. Mereka dipaksa untuk musim dingin di permukiman Godthåb (Nuuk), di mana Nansen mengambil kesempatan untuk mempelajari Eskimo dan mengumpulkan materi untuk bukunya Eskimoliv (1891; Eskimo Life). Partai kembali ke rumah dengan kemenangan pada bulan Mei 1889.
Pada tahun 1890, Nansen mengajukan rencana ekspedisi yang bahkan lebih berbahaya kepada Masyarakat Geografi Norwegia. Setelah mengumpulkan bukti yang menunjukkan bahwa es laut kutub melayang dari Siberia menuju Spitsbergen, ia mengusulkan untuk membangun kapal dengan bentuk sedemikian rupa sehingga bisa diangkat tetapi tidak dihancurkan ketika ditangkap oleh es. Dia mengusulkan untuk membiarkan kapal ini membeku di Siberia timur untuk dibawa dari sana melintasi Samudra Arktik ke Spitsbergen oleh arus. Meskipun rencananya sangat dikritik oleh penjelajah Arktik kontemporer, Parlemen Norwegia memberikan dua pertiga dari perkiraan biaya, dan sisanya dinaikkan oleh langganan dari Raja Oscar II dan perorangan. Kapalnya, Fram (yaitu, "Maju"; sekarang dipelihara di luar Oslo), dibangun sesuai dengan idenya.
Dengan pelengkap dari 13 orang, Fram berlayar dari Kristiania pada 24 Juni 1893. Pada 22 September itu tertutup oleh es pada 78 ° 50 ′ N, 133 ° 37 ′ E; itu membeku, dan penyimpangan panjang dimulai. Ia menanggung tekanan es dengan sempurna. Pada 14 Maret 1895, Nansen, merasa puas bahwa Fram akan terus melayang dengan aman, meninggalkannya di 84 ° 4 ′ N, 102 ° 27 ′ E, dan mulai ke utara dengan dogleds dan kayak, disertai oleh FH Johansen. Pada tanggal 8 April mereka berbalik dari 86 ° 14 ′ N, garis lintang tertinggi yang belum dicapai oleh manusia, dan menuju ke Franz Josef Land. Ketika mereka mendekati pulau-pulau utara, kemajuan terhambat oleh perairan terbuka dan, karena musim lanjutan, mereka musim dingin di Pulau Frederick Jackson (dinamai oleh Nansen setelah penjelajah Kutub Utara Inggris), di mana mereka tinggal dari 26 Agustus 1895, hingga 19 Mei, 1896. Mereka membangun gubuk dari batu dan menutupinya dengan atap kulit walrus dan hidup selama musim dingin terutama pada beruang kutub dan daging walrus, menggunakan blubber sebagai bahan bakar. Dalam perjalanan ke Spitsbergen mereka bertemu Frederick Jackson dan rombongan ekspedisi Jackson-Harmsworth, pada 17 Juni, dan kembali ke Norwegia dengan kapalnya Windward, mencapai Vardø pada 13 Agustus. Fram juga mencapai Norwegia dengan aman, setelah melayang ke utara ke 85 ° 57 ′. Nansen dan kawan-kawannya di atas Fram diberi sambutan yang meriah, yang mencapai puncaknya pada saat kedatangan mereka di Kristiania pada 9 September. Akun dua volume ekspedisinya, Fram atas Polhavet (Farthest Utara), muncul pada 1897.
