Injeksi bahan bakar, dalam mesin pembakaran internal, pemasukan bahan bakar ke dalam silinder dengan menggunakan pompa dan bukan dengan pengisapan yang dibuat oleh gerakan piston. Mesin diesel tidak menggunakan busi untuk menyalakan bahan bakar yang disemprotkan, atau disuntikkan, langsung ke dalam silinder, sebagai gantinya mengandalkan panas yang dibuat dengan mengompresi udara di dalam silinder untuk menyalakan bahan bakar. Pada mesin dengan pengapian percikan, pompa injeksi bahan bakar sering digunakan sebagai pengganti karburator konvensional. Injeksi bahan bakar ke ruang hulu dari silinder mendistribusikan bahan bakar lebih merata ke masing-masing silinder daripada sistem karburator; lebih banyak daya dapat dikembangkan dan emisi yang tidak diinginkan berkurang. Pada mesin dengan pembakaran terus menerus, seperti turbin gas dan roket berbahan bakar cair, yang tidak memiliki piston untuk membuat aksi pemompaan, sistem injeksi bahan bakar diperlukan.
mesin bensin: Injeksi bahan bakar
Sebagian besar mesin mobil modern menggunakan sistem injeksi bahan bakar elektronik dalam intake manifold dari mesin bukan karburator. Itu
