Utama teknologi

Pesawat badai

Pesawat badai
Pesawat badai

Video: Pilot yang menyelamatkan 119 nyawa penumpang nya ((Full movie)) sub Indo 2024, Juli

Video: Pilot yang menyelamatkan 119 nyawa penumpang nya ((Full movie)) sub Indo 2024, Juli
Anonim

Hurricane, pesawat tempur satu kursi Inggris yang diproduksi oleh Hawker Aircraft, Ltd., pada 1930-an dan 40-an. Badai itu secara numerik merupakan pejuang Inggris yang paling penting selama tahap-tahap kritis awal Perang Dunia II, berbagi kemenangan kemenangan dengan Supermarine Spitfire dalam Pertempuran Inggris (1940-41) dan pertahanan Malta (1941-42). Badai melayani di semua teater perang di mana pasukan Inggris terlibat.

Badai muncul dari upaya oleh Sydney Camm, kepala desainer Hawker, untuk mengembangkan pesawat tempur monoplan berperforma tinggi dan dari persyaratan Kementerian Udara Maret 1935 yang menyerukan persenjataan berat yang belum pernah terjadi sebelumnya dari delapan senapan mesin 0,303 inci (7,7 mm) bermesin berat yang belum pernah terjadi sebelumnya.. Dirancang sekitar 1.200 tenaga kuda, 12 silinder, in-line engine Rolls-Royce segera dijuluki Merlin, Hurricane adalah pengembangan evolusi dari desain Camm sebelumnya, terutama pesawat tempur Fury biplane. Monoplane sayap rendah dengan roda pendarat yang dapat ditarik, Badai, selain dari garis yang bersih dan persenjataan berat, adalah desain konvensional. Sayap-sayapnya, badan pesawat belakang, dan permukaan ekornya ditutupi oleh kain, meskipun penutup sayap kain itu segera berubah menjadi aluminium.

Pesawat tempur Royal Air Force (RAF) pertama yang mampu melampaui 480 mil (480 km) per jam dalam penerbangan level, pesawat memiliki karakteristik penerbangan yang sangat baik.

Badai mulai memasuki layanan skuadron pada akhir 1937, dan sekitar 500 ada di tangan ketika Jerman menginvasi Polandia pada September 1939. Badai menanggung beban pertempuran udara-ke-udara dalam Pertempuran Prancis (Mei-Juni 1940), dan Badai dilengkapi 30 skuadron (ke 19 skuadron Spitfire) pada awal Pertempuran Inggris. Hurricane I, versi yang bertempur dalam pertempuran, memiliki kecepatan maksimum 330 mil (530 km) per jam (meskipun dalam praktiknya ini bisa serendah 490 km per jam) dan langit-langit 36.000 kaki (10.980 meter). Lebih lambat daripada Spitfire, Badai bertempur dengan merugikan pada Bf 109 Jerman dalam pendakian dan penyelaman tetapi terbukti menjadi perusak pembom yang kuat, tembakan terkonsentrasi dari delapan senapan mesinnya yang benar-benar melihat pembom Luftwaffe separuh dalam kesempatan. Selain itu, Badai adalah pesawat terbang yang pemaaf; ini dan roda pendaratnya yang lebar meminimalkan kecelakaan pendaratan. Akhirnya, konstruksi konvensional Badai mendukung perbaikan kerusakan pertempuran yang cepat, dan Badai Badai yang kembali dengan cepat ke layanan memberikan kontribusi yang cukup besar bagi kemenangan.

Model-model selanjutnya dari Hurricane mengeksploitasi kekuatan mesin Merlin yang terus meningkat untuk membawa persenjataan yang lebih berat, sehingga, meskipun digantikan sebagai pencegat garis depan pada tahun 1941, ia tetap merupakan pembom tempur yang cakap. Hurricane II dibangun dalam dua varian utama, satu memasang tidak kurang dari 12 senapan mesin 0,303 inci di sayap dan yang lain memasang empat meriam otomatis 0,8 inci (20 mm). Badai dilengkapi dengan saringan pasir untuk layanan di gurun Afrika Utara dan dengan pengait ekor dan penguatan empennage untuk bertugas sebagai pejuang kapal Badai Laut. Dilengkapi dengan belenggu bom underwing, pembom-pembom Badai bertugas di Afrika Utara dan tetap berada di layanan garis depan di Burma (Myanmar) dan India sampai akhir perang. Versi selanjutnya dimodifikasi untuk membawa rel peluncuran untuk roket udara-ke-darat; beberapa membawa sepasang meriam underwing 1,6 inci (40 mm). Mungkin penggunaan Hurricanes yang paling aneh adalah sebagai "Hurricats," diluncurkan oleh ketapel bertenaga roket dari kapal dagang dalam misi satu arah untuk mempertahankan konvoi Atlantik Utara dari pembom patroli Jerman.

Badai diekspor dalam jumlah kecil ke Belgia, Yugoslavia, Rumania, dan Turki. Lebih dari 14.000 pesawat diproduksi sebelum produksi dihentikan pada 1944, sekitar 1.400 di antaranya oleh Canadian Car & Foundry Company. Pada hari-hari gelap awal 1942, Badai diekspor ke Uni Soviet, dan unit Badai RAF sebenarnya melayani untuk waktu yang singkat dengan Angkatan Udara Merah di ujung utara. Badai dikreditkan dengan menembak jatuh lebih dari 1.500 pesawat Luftwaffe pada tahun pertama perang yang kritis, jumlah total yang hampir tidak dapat dilampaui oleh gabungan semua pesawat Inggris.