Pengelolaan limbah padat

Pengumpulan limbah padat

Mengumpulkan dan mengangkut

Pengumpulan limbah padat yang tepat penting untuk perlindungan kesehatan masyarakat, keselamatan, dan kualitas lingkungan. Ini adalah aktivitas padat karya, terhitung sekitar tiga perempat dari total biaya pengelolaan limbah padat. Pegawai publik sering ditugaskan untuk tugas itu, tetapi kadang-kadang lebih ekonomis bagi perusahaan swasta untuk melakukan pekerjaan di bawah kontrak dengan pemerintah kota atau untuk kolektor pribadi yang harus dibayar oleh pemilik rumah individu. Pengemudi dan satu atau dua loader melayani setiap kendaraan pengumpul. Ini biasanya truk dengan tipe pemadatan tertutup, dengan kapasitas hingga 30 meter kubik (40 yard kubik). Pemuatan dapat dilakukan dari depan, belakang, atau samping. Pemadatan mengurangi volume sampah di truk menjadi kurang dari setengah volume yang longgar.

Tugas memilih rute pengumpulan yang optimal adalah masalah yang kompleks, terutama untuk kota-kota besar dan padat penduduk. Rute yang optimal adalah rute yang menghasilkan penggunaan tenaga kerja dan peralatan yang paling efisien, dan memilih rute seperti itu membutuhkan aplikasi analisis komputer yang memperhitungkan semua variabel desain dalam jaringan yang besar dan kompleks. Variabel meliputi frekuensi pengumpulan, jarak pengangkutan, jenis layanan, dan iklim. Pengumpulan sampah di daerah pedesaan dapat menimbulkan masalah khusus, karena kepadatan populasi rendah, yang menyebabkan tingginya biaya satuan.

Pengumpulan sampah biasanya terjadi setidaknya sekali seminggu karena pembusukan cepat limbah makanan. Jumlah sampah di sampah rumah individu dapat dikurangi dengan penggiling sampah, atau pembuangan sampah. Sampah tanah memberi beban tambahan pada sistem pembuangan kotoran, tetapi ini biasanya dapat ditampung. Banyak masyarakat sekarang melakukan pemisahan sumber dan program daur ulang, di mana pemilik rumah dan bisnis memisahkan bahan daur ulang dari sampah dan menempatkannya dalam wadah terpisah untuk pengumpulan. Selain itu, beberapa komunitas memiliki pusat penurunan di mana penduduk dapat membawa barang-barang daur ulang.

Stasiun transfer

Jika tujuan akhir sampah tidak dekat dengan komunitas tempat sampah itu dihasilkan, satu atau lebih stasiun transfer mungkin diperlukan. Stasiun transfer adalah fasilitas pusat di mana sampah dari banyak kendaraan pengumpul digabungkan menjadi kendaraan yang lebih besar, seperti unit traktor-trailer. Trailer open-top dirancang untuk mengangkut sekitar 76 meter kubik (100 kubik yard) limbah tanpa kompilasi ke lokasi pemrosesan atau pembuangan regional. Trailer jenis compactor tertutup juga tersedia, tetapi mereka harus dilengkapi dengan mekanisme ejector. Dalam jenis stasiun pembuangan langsung, beberapa truk pengumpul kosong langsung ke kendaraan pengangkut. Dalam jenis pembuangan stasiun, sampah pertama kali dikosongkan ke dalam lubang penyimpanan atau ke platform, dan kemudian mesin digunakan untuk mengangkat atau mendorong limbah padat ke dalam kendaraan transportasi. Stasiun transfer besar dapat menangani lebih dari 500 ton sampah per hari.

Pengolahan dan pembuangan limbah padat

Setelah dikumpulkan, limbah padat kota dapat diolah untuk mengurangi total volume dan berat material yang membutuhkan pembuangan akhir. Perawatan mengubah bentuk limbah dan membuatnya lebih mudah untuk ditangani. Itu juga dapat berfungsi untuk memulihkan bahan-bahan tertentu, serta energi panas, untuk didaur ulang atau digunakan kembali.

Pembakaran

Operasi tungku

Pembakaran adalah metode yang sangat efektif untuk mengurangi volume dan berat limbah padat, meskipun merupakan sumber emisi gas rumah kaca. Di insinerator modern, limbah dibakar di dalam tungku yang dirancang dengan baik di bawah kondisi yang sangat terkontrol. Bagian limbah yang mudah terbakar bergabung dengan oksigen, melepaskan sebagian besar karbon dioksida, uap air, dan panas. Insinerasi dapat mengurangi volume limbah yang tidak terkompaksi hingga lebih dari 90 persen, meninggalkan residu abu yang lembam, kaca, logam, dan bahan padat lainnya yang disebut bottom ash. Produk samping gas dari pembakaran tidak sempurna, bersama dengan bahan partikulat yang terbagi halus yang disebut fly ash, dibawa bersama dalam aliran udara insinerator. Abu layang termasuk abu, debu, dan jelaga. Untuk menghilangkan abu terbang dan produk samping gas sebelum dibuang ke atmosfer, insinerator modern harus dilengkapi dengan perangkat kontrol emisi yang luas. Perangkat semacam itu meliputi filter baghouse kain, scrubber gas asam, dan endapan elektrostatik. (Lihat juga pengendalian polusi udara.) Abu dasar dan abu terbang biasanya digabungkan dan dibuang ke tempat pembuangan sampah. Jika abu ditemukan mengandung logam beracun, itu harus dikelola sebagai limbah berbahaya.

Insinerator limbah padat kota dirancang untuk menerima dan membakar persediaan sampah yang berkelanjutan. Lubang penyimpanan sampah yang dalam, atau tempat jungkit, menyediakan ruang yang cukup untuk sekitar satu hari penyimpanan limbah. Sampah diangkat dari lubang dengan derek yang dilengkapi dengan ember atau perangkat grapple. Ini kemudian disimpan ke dalam hopper dan meluncur di atas tungku dan dilepaskan ke perapian atau stoker pengisian. Parut bergetar dan memindahkan limbah melalui tungku, memungkinkan udara bersirkulasi di sekitar bahan yang terbakar. Insinerator modern biasanya dibangun dengan tungku persegi panjang, meskipun tungku pembakaran putar dan tungku melingkar vertikal tersedia. Tungku dibangun dari batu bata tahan api yang dapat menahan suhu pembakaran yang tinggi.

Pembakaran dalam tungku terjadi dalam dua tahap: primer dan sekunder. Dalam pembakaran primer, uap air dikeluarkan, dan limbahnya dinyalakan dan menguap. Dalam pembakaran sekunder, sisa gas dan partikulat yang tidak terbakar teroksidasi, menghilangkan bau dan mengurangi jumlah abu terbang di knalpot. Ketika sampah sangat lembab, gas tambahan atau bahan bakar minyak terkadang dibakar untuk memulai pembakaran primer.

Untuk menyediakan oksigen yang cukup untuk pembakaran primer dan sekunder, udara harus dicampur secara menyeluruh dengan sampah yang terbakar. Udara disuplai dari bukaan di bawah gerbang atau dimasukkan ke area di atas. Jumlah relatif dari udara underfire dan overfire ini harus ditentukan oleh operator instalasi untuk mencapai efisiensi pembakaran yang baik. Aliran udara yang kontinu dapat dipertahankan oleh angin alami di cerobong tinggi atau oleh kipas angin paksa mekanis.