Kota, pusat populasi yang relatif permanen dan sangat terorganisir, dengan ukuran atau kepentingan lebih besar daripada kota atau desa. Nama kota diberikan kepada komunitas perkotaan tertentu berdasarkan beberapa perbedaan hukum atau konvensional yang dapat bervariasi antar wilayah atau negara. Namun, dalam banyak kasus, konsep kota mengacu pada tipe komunitas tertentu, komunitas urban, dan budayanya, yang dikenal sebagai “urbanisme.”
Pemerintah kota hampir di mana-mana merupakan ciptaan otoritas politik yang lebih tinggi — biasanya negara atau nasional. Di sebagian besar negara-negara Barat, pelimpahan kekuasaan ke kota terjadi melalui tindakan legislatif yang mendelegasikan pemerintahan sendiri yang terbatas kepada perusahaan lokal. Beberapa negara Eropa mengadopsi kode kota umum yang memungkinkan kontrol administrasi terpusat atas daerah bawahan melalui hierarki prefek departemen dan walikota setempat. Negara-negara sosialis umumnya menggunakan sistem hierarki dewan lokal yang sesuai dengan, dan di bawah otoritas, badan-badan pemerintahan di tingkat pemerintahan yang lebih tinggi.
Sebagai jenis komunitas, kota dapat dianggap sebagai konsentrasi populasi yang relatif permanen, bersama dengan beragamnya tempat tinggal, pengaturan sosial, dan kegiatan pendukung, menempati lokasi yang kurang lebih terpisah dan memiliki kepentingan budaya yang membedakannya dari jenis lainnya. pemukiman dan asosiasi manusia. Namun, dalam fungsi-fungsi dasar dan karakteristiknya yang belum sempurna, sebuah kota tidak dapat dengan jelas dibedakan dari kota atau bahkan desa besar. Hanya ukuran populasi, luas permukaan, atau kepadatan pemukiman tidak dengan sendirinya kriteria pembedaan yang cukup, sementara banyak dari mereka berkorelasi sosial (pembagian kerja, kegiatan non-pertanian, fungsi tempat pusat, dan kreativitas) mencirikan berbagai tingkat di semua komunitas perkotaan dari kota kecil ke kota besar.
Sejarah kota
Kota awal
Dunia kuno
Pada Zaman Neolitik (Zaman Batu Baru; sekitar 9000 hingga 3000 SM), manusia mencapai pemukiman yang relatif tetap, tetapi selama 5.000 tahun kehidupan seperti itu terbatas pada desa petani semipermanen — semipermanen karena, ketika tanah telah habis oleh tanah yang relatif primitif metode penanaman, seluruh desa biasanya terpaksa mengambil dan pindah ke lokasi lain. Bahkan ketika sebuah desa makmur di satu tempat, itu biasanya akan terbelah dua setelah populasi tumbuh relatif besar sehingga semua pembudidaya akan memiliki akses siap ke tanah.
Evolusi desa Neolitikum menjadi sebuah kota membutuhkan setidaknya 1.500 tahun — di Dunia Lama dari 5.000 hingga 3500 sM. Perkembangan teknologi yang memungkinkan manusia untuk hidup di tempat-tempat perkotaan pada awalnya terutama kemajuan di bidang pertanian. Domestikasi tanaman dan hewan era Neolitik pada akhirnya mengarah pada peningkatan metode penanaman dan pembiakan ternak, yang akhirnya menghasilkan surplus dan memungkinkan untuk mempertahankan kepadatan populasi yang lebih tinggi sementara juga membebaskan beberapa anggota masyarakat untuk pengerjaan dan produksi yang tidak penting barang dan jasa.
Ketika pemukiman manusia bertambah besar melalui kemajuan dalam irigasi dan penanaman, kebutuhan untuk meningkatkan sirkulasi barang dan orang menjadi semakin akut. Manusia pra-Neolitik, yang memimpin kehidupan nomaden dalam pencarian makanan tanpa akhir, sebagian besar bergerak dengan berjalan kaki dan membawa barang-barang penting mereka dengan bantuan manusia lain. Orang Neolitik, setelah mencapai domestikasi hewan, menggunakannya untuk transportasi serta makanan dan kulit — sehingga memungkinkan untuk menempuh jarak yang lebih jauh. Lalu datanglah penggunaan hewan rancangan dalam kombinasi dengan kereta luncur yang dilengkapi dengan pelari untuk membawa beban yang lebih berat. Namun, pencapaian teknologi tunggal dalam sejarah awal transportasi adalah penemuan roda, yang pertama kali digunakan di lembah Tigris-Eufrat sekitar 3500 bc dan dibangun dari bahan padat (pengembangan hub, jari-jari, dan pelek akan mengikuti). Roda, untuk digunakan secara efisien, membutuhkan jalan, dan dengan demikian muncullah pembangunan jalan, suatu seni yang paling berkembang pada zaman kuno oleh orang Romawi. Perbaikan paralel dilakukan dalam transportasi air: saluran irigasi dan rute pasokan air tawar yang pertama kali dibangun pada abad ke 7 SM diikuti oleh pengembangan kanal yang dapat dilayari, sementara rakit, galian, dan reed float pada akhirnya digantikan oleh kapal kayu.
Kota-kota yang dikenal pertama kali muncul sekitar 3500 SM. Sebagai populasi urban paling awal, mereka dibedakan oleh melek huruf, kemajuan teknologi (terutama dalam logam), dan bentuk organisasi sosial dan politik yang semakin canggih (diformalkan dalam kode agama-hukum dan dilambangkan di kuil dan dinding). Tempat-tempat seperti itu pertama kali dikembangkan di lembah Nil dan di pantai Sumeria di Ur, muncul di lembah Indus di Mohenjo-daro selama milenium ke-3 SM; pada tahun 2000 SM, kota-kota juga muncul di lembah Sungai Wei di Cina. Rute perdagangan darat membawa proliferasi kota-kota dari Turkestan ke Laut Kaspia dan kemudian ke Teluk Persia dan Mediterania timur. Basis ekonomi mereka di bidang pertanian (ditambah dengan perdagangan) dan lembaga-lembaga politik-keagamaan mereka memberi kota-kota suatu tingkat spesialisasi pekerjaan dan stratifikasi sosial yang belum pernah terjadi sebelumnya. Namun, kehidupan kota tidak picik, karena banyak kota meminjamkan koherensi dan arahan untuk kehidupan dan masyarakat di daerah pedalaman mereka.
Kota otonom dan tergantung
Di negara-kota Yunani, atau polis, gagasan kota mencapai puncaknya. Awalnya sebuah asosiasi yang saleh dari klan patriarki, polis kemudian menjadi sebuah komunitas kecil warga yang mengatur diri sendiri, berbeda dengan kekaisaran Asia dan kelompok-kelompok nomaden di tempat lain di dunia. Bagi warga, paling tidak, kota dan hukumnya merupakan tatanan moral yang dilambangkan di sebuah akropolis, bangunan-bangunan megah, dan majelis umum. Itu, dalam ungkapan Aristoteles, "kehidupan bersama untuk tujuan yang mulia."
Ketika persyaratan eksklusif untuk kewarganegaraan (warga negara yang semula adalah laki-laki pemilik tanah tanpa sejarah perbudakan) dilonggarkan dan ketika kekayaan komersial baru melampaui kewarganegaraan yang lebih tua, perselisihan sosial di rumah dan persaingan di luar negeri secara bertahap melemahkan kehidupan bersama kota-republik.. Kreativitas dan variasi polis memberi jalan di hadapan kekuatan pemersatu dari pemujaan dan kekaisaran raja yang dilambangkan oleh Alexander Agung dan para penggantinya. Yang pasti, banyak kota baru — sering disebut Alexandria karena Alexander mendirikannya — ditanam di antara Sungai Nil dan Indus, memfasilitasi kontak antara peradaban besar Eropa dan Asia dan memunculkan pertukaran budaya dan perdagangan komersial yang meninggalkan dampak jangka panjang di Timur dan Barat. Meskipun tetap bersemangat secara budaya, kota itu sendiri tidak lagi menjadi badan politik otonom dan menjadi anggota yang bergantung pada keseluruhan politik-ideologis yang lebih besar.
Bangsa Romawi, yang menjadi pewaris dunia Helenistik, mencangkokkan kota itu ke daerah-daerah terbelakang secara teknologi di luar Pegunungan Alpen yang dihuni oleh suku Celtic dan orang-orang Jerman yang pastoral-pertanian. Tetapi, jika Roma menertibkan peradaban dan membawa keduanya kepada orang-orang barbar di sepanjang perbatasan, itu menjadikan kota ini sarana untuk kerajaan (pusat pengamanan militer dan kontrol birokrasi) daripada tujuan itu sendiri. Kenikmatan dari perdamaian Romawi kekaisaran mensyaratkan penerimaan status kotamadya — pangkat yang terhormat tetapi lebih rendah di dalam negara Romawi. Kotamadya didukung secara fiskal oleh pajak atas perdagangan, kontribusi dari anggota masyarakat, dan pendapatan dari tanah yang dimiliki oleh masing-masing kotamadya. Namun, seiring berjalannya waktu, gagasan tentang tugas publik memberi jalan pada ambisi pribadi, terutama ketika kewarganegaraan Romawi menjadi lebih universal (lihat civitas). Fungsi kotamadya berhenti berkembang, dan kota tersebut bertahan sampai era Bizantium pada prinsipnya sebagai mekanisme administrasi fiskal, meskipun seringkali tetap menjadi tempat pengembangan pendidikan dan ekspresi agama dan budaya.
Abad Pertengahan dan awal era modern
Kota abad pertengahan, dari benteng ke emporium
Di Eropa Latin tidak ada reformasi politik maupun agama yang dapat menopang rezim Romawi. Perusakan administrasi publik dan pelanggaran perbatasan menyebabkan kebangkitan pandangan parokial dan kesetiaan, tetapi fokusnya bukan pada kota. Kehidupan komunitas berpusat pada benteng (misalnya, kota bertembok), sedangkan civitas melekat pada daerah takhta episkopal, seperti di Merovingian Gaul.
Masyarakat abad pertengahan awal adalah ciptaan kamp dan desa yang memenuhi kebutuhan lokal akan rezeki dan pertahanan. Dengan variasi bahasa Jerman pada formulir Romawi akhir, masyarakat direstrukturisasi menjadi perkebunan fungsional, yang masing-masing memiliki kewajiban formal, kekebalan, dan yurisdiksi. Apa yang tersisa dari kota itu dipahami dalam tatanan manorial ini, dan perbedaan antara kota dan negara sebagian besar dikaburkan ketika penguasa sekuler dan gerejawi memerintah atas wilayah sekitarnya — sering sebagai pengikut raja-raja barbar (lihat manorialisme). Etos sosial dan organisasi memaksakan kepatuhan pada kebaikan bersama demi kelangsungan hidup duniawi dan imbalan surgawi. Redaman kehidupan kota di sebagian besar Eropa utara dan barat disertai dengan separatisme provinsi, isolasi ekonomi, dan agama dunia lain yang religius. Tidak sebelum penghentian serangan oleh Magyar, Viking, dan Saracen, masyarakat kota kembali mengalami pertumbuhan yang berkelanjutan.
Pemulihan setelah abad ke-10 tidak terbatas di kota atau di salah satu bagian Eropa. Inisiatif perintah monastik, seigneurs, atau penguasa manor, dan pedagang sama-sama mendorong era baru persiapan lahan, pengerjaan dan manufaktur, ekonomi uang, beasiswa, pertumbuhan populasi pedesaan, dan pendirian "kota-kota baru," yang dibedakan. dari kota-kota "Romawi" yang selamat dari periode perambahan Jerman dan lainnya. Di hampir semua kota abad pertengahan "baru", peran pedagang sangat penting dalam menggerakkan perdagangan komoditas dan barang-barang kebutuhan pokok jarak jauh.
Sebelum tahun 1000, kontak dengan Bizantium yang kaya dan daerah-daerah Islam di Levant telah merevitalisasi kekuatan perdagangan di Venesia, yang tumbuh kaya dari perintah rute menguntungkan ke Tanah Suci selama Perang Salib. Sementara itu, komunitas pedagang telah menempatkan diri mereka di kota-kota benteng dan keuskupan yang lebih mudah diakses di Italia utara dan pada rute utama menuju Rhineland dan Champagne. Mereka kemudian muncul di sepanjang sungai Flanders dan Prancis utara dan di jalan barat-timur dari Cologne ke Magdeburg (lihat Liga Hanseatic). Di semua kota ini, perdagangan adalah kunci pertumbuhan dan perkembangan mereka.
Bukan kebetulan bahwa abad ke-12 dan ke-13, yang melihat berdirinya lebih banyak kota baru daripada masa antara jatuhnya Roma dan Revolusi Industri, juga menyaksikan kebangkitan tunggal menuju otonomi sipil. Di seluruh Eropa barat, kota-kota memperoleh berbagai jenis lembaga kota yang dikelompokkan secara longgar di bawah komune penunjukan. Secara umum, sejarah kota-kota abad pertengahan adalah kelas-kelas pedagang yang sedang naik daun yang berusaha membebaskan komunitas mereka dari yurisdiksi yang agung dan untuk mengamankan pemerintah mereka bagi diri mereka sendiri. Di mana pun kekuatan monarki kuat, para pedagang harus puas dengan status kota, tetapi di tempat lain mereka menciptakan negara-kota. Mengambil keuntungan dari konflik baru antara paus dan kaisar, mereka bersekutu dengan kaum bangsawan setempat untuk membangun pemerintahan mandiri komunal di kota-kota terbesar di Lombardy, Tuscany, dan Liguria. Di Jerman, dewan kota kadang-kadang merebut hak ulama dan bangsawan yang lebih tinggi; Freiburg im Breisgau memperoleh piagam kebebasan yang patut dicontoh pada tahun 1120. Gerakan ini menyebar ke Lübeck dan kemudian ke kota-kota Hanse terkait di laut Baltik dan Utara, bahkan menyentuh kota-kota "kolonial" Kristen di sebelah timur sungai Elbe dan Saale. Pada abad ke-13 kota-kota besar di Bruges, Ghent, dan Ypres, kreditor dari daerah Flanders, secara virtual memerintah seluruh provinsi. Di Prancis, pemberontakan revolusioner, diarahkan melawan kaum bangsawan dan pendeta, kadang-kadang membangun komune bebas, tetapi sebagian besar masyarakat puas dengan waralaba dari kedaulatan mereka — meskipun keterbatasan mereka dibandingkan dengan kebebasan relatif dari wilayah-wilayah Inggris setelah Penaklukan Norman. Akhirnya, kebebasan bersama dari kota-kota itu membawa kebebasan bagi individu. Ketika para uskup di kota-kota tua Jerman memperlakukan pendatang baru sebagai budak, kaisar Henry V menegaskan prinsip Stadtluft macht frei (Jerman: "Udara kota membawa kebebasan") dalam piagam untuk Speyer dan Worms; kota-kota baru seperti itu, yang didirikan di tanah para penguasa awam dan klerus, menawarkan kebebasan dan tanah bagi para pemukim yang tinggal lebih dari "setahun dan sehari." Di Prancis, vila-vila neuves ("kota-kota baru") dan bastides (kota-kota Prancis abad pertengahan yang diletakkan di atas kisi-kisi persegi panjang) juga memberikan hak kepada orang-orang yang lemah.
Pada abad ke-14 pertumbuhan pusat-pusat kota mereda ketika Eropa mengalami serangkaian guncangan yang mencakup kelaparan dari tahun 1315 hingga 1317, munculnya Kematian Hitam, yang menyebar ke seluruh Eropa mulai tahun 1347, dan periode anarki politik dan penurunan ekonomi yang berlanjut hingga abad ke-15. Perambahan Turki pada rute ke Asia memperburuk kondisi di kota dan negara. Eropa beralih ke dalam dirinya sendiri, dan, kecuali untuk beberapa pusat besar, aktivitas di pasar tertekan. Pada saat spesialisasi lokal dan pertukaran antar wilayah memerlukan kebijakan perdagangan yang lebih liberal, proteksionisme kerajinan dan partikularisme korporat di kota-kota cenderung menghambat jalannya pertumbuhan ekonomi. Kelas-kelas pengrajin dan buruh, lebih jauh lagi, tumbuh cukup kuat untuk menantang pemerintahan oligarkis dari para pengembara dan bangsawan kaya melalui gangguan seperti Pemberontakan Ciompi (1378), sementara perang sosial memuncak pada pemberontakan petani yang dicirikan oleh Jacquerie (1358), tetapi ini cenderung pemberontakan berumur pendek yang gagal membawa perubahan sosial yang bertahan lama. Era penurunan lega, beberapa berpendapat, oleh proses lambat emansipasi individu dan kemekaran budaya Renaissance, yang secara efektif tumbuh dari lingkungan perkotaan yang unik di Italia dan diperkuat oleh rasa hormat yang tinggi terhadap warisan Klasik. Nilai-nilai ini meletakkan dasar intelektual untuk zaman besar penemuan geografis dan ilmiah yang dicontohkan dalam teknologi baru bubuk mesiu, penambangan, percetakan, dan navigasi. Tidak sebelum kemenangan pemerintahan pangeran, faktanya, kesetiaan politik, kepentingan ekonomi, dan otoritas spiritual kembali menjadi pusat dalam unit organisasi yang layak, negara-bangsa absolut.
